Mobil BMW Z4 Roadster
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | BMW |
| Model | Z4 |
| Generasi | E89 2009-2016 |
| Seri | Roadster |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 330 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 180-310 liter |
| Berat penuh | 1725-1855 kg |
| Mengekang berat badan | 1470-1600 kg |
| Jarak sumbu roda | 2496 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1511 / 1537-1562 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 795-870 / 795-1000 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 124-130 mm |
| Lebar | 1790 mm |
| Panjang | 4239-4244 mm |
| Tinggi | 1284-1291 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO VI, EURO V |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92, 95, 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.9-13.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.3-7 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8-9.4 liter |
| Jangkauan jelajah | 410-1040 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.8-8.1 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 8, 6, 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan, Elektronik |
| Lingkaran putar | 10.7 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1997-2996 cm3 |
| Kekuatan mesin | 156-340 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo, Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4, 6, 7 |
| Siklus stroke | 78.8-90.1 mm |
| Lubang silinder | 82-85 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 240-450 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5000-6600 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1250-5000 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam, Double wishbone, Penyangga, Gandar, Multi wishbone, Peredam kejut yang dapat menyesuaikan diri |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| roadster |  coupe | roadster |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info