Auto BMW Z4 Roadster
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | BMW |
| Mudel | Z4 |
| Põlvkond | E89 2009-2016 |
| Serie | Roadster |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Võimsus | 330 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 180-310 liitrit |
| Täielik kaal | 1725-1855 kg |
| Piiranguline kaal | 1470-1600 kg |
| Teljevahe | 2496 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1511 / 1537-1562 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 795-870 / 795-1000 kg |
| Maapinna kliirens | 124-130 mm |
| Laius | 1790 mm |
| Pikkus | 4239-4244 mm |
| Kõrgus | 1284-1291 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO VI, EURO V |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.9-13.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3-7 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8-9.4 liitrit |
| Kruiisivahemik | 410-1040 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 4.8-8.1 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 8, 6, 7 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi, Elektrooniline |
| Pöördumisring | 10.7 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1997-2996 cm3 |
| Mootori jõudlus | 156-340 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo, Biturbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4, 6, 7 |
| Insuldi tsükkel | 78.8-90.1 mm |
| Silindri puur | 82-85 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 240-450 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-6600 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1250-5000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid, Double wishbone, Tugi, Telg, Multi wishbone, Isereguleeruvad amortisaatorid |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| roadster |  kupee | roadster |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info