Ավտոմեքենա Volkswagen Golf հեչբեկ 5-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Volkswagen |
| Մոդել | Golf |
| Սերունդ | 6 սերունդ 2009-2014 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 450-620 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 350-1305 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1750-1850 կգ |
| Զսպել քաշը | 1142-1241 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2350-2500 կգ |
| Անիվային բազա | 2578 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1540 / 1513 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 830-1020 / 770-880 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 153 մմ |
| Լայնությունը | 1786 մմ |
| Երկարություն | 4199 մմ |
| Բարձրություն | 1479 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V, EURO IV |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.3-9.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.1-5.6 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.9-7.1 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 570-1340 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.5-13.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 7, 6, 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1197-1968 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 80-122 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 75.6-95.5 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 71-81 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 132-250 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200-5600 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4100 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info