Auto Peugeot 308 CC kabriolett
(T7 [ümberkujundamine] 2011-2015)

foto 1 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 2 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 3 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015)
foto 4 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 5 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 6 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015)
foto 7 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 8 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 9 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015)
foto 10 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 11 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 12 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015)
foto 13 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 14 Auto Peugeot 308 CC kabriolett (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015)  
MarkPeugeot
Mudel308
PõlvkondT7 [ümberkujundamine] 2011-2015
SerieCC kabriolett

Kehatöö:

Istekohtade arv4
Võimsus302-474 kg
Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht226-403 liitrit
Täielik kaal1885-2025 kg
Piiranguline kaal1455-1690 kg
Lubatud maanteerongide kaal3050-3525 kg
Teljevahe2605 mm
Tagumine rada/Eesmine rada1526-1532 / 1521 mm
Maapinna kliirens160 mm
Laius1817 mm
Pikkus4440 mm
Kõrgus1426 mm

Tööomadused:

Heitkoguste standardidEURO V
KütusDisel, Bensiin
Bensiinitüüp95 RON
Kütusepaagi mahutavus60 liitrit
Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta6.3-11 liitrit
Kütusekulu maanteel 100 km kohta4.1-6 liitrit
Segasõidu kütusekulu 100 km kohta4.9-7.8 liitrit
Kruiisivahemik550-1460 km
Kiirendus (0-100 km/h)8.3-13 sec

Käigukast ja käsitsemine:

VeorattadEsirattavedu
Käikude arv6, 5
Käigukasti tüüpKäsitsi, Automaatne
Pöördumisring10.7 m

Mootor:

Mootori tüüpDisel, Bensiin
Mootori võimsus1560-1997 cm3
Mootori jõudlus115-200 hp
InjektsioonitüüpCommon rail, Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon
Boost tüüpTurbo
Intercooleri olemasolueksisteerib
Silindri paigutusInline
Silindrite arv4
Insuldi tsükkel85.8-88 mm
Silindri puur77-85 mm
Klapid silindri kohta4
Maksimaalne pöördemoment160-340 N*m
Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM)3600-6000 RPM
Maksimaalse pöördemomendi pöördumine1400-4250 RPM

Pidurid:

Esimesed piduridKetas, ventileeritud
Tagumised piduridKetas

Vedrustus:

Eesmine vedrustusSõltumatu, Stabilisaatoririba
Tagumine vedrustusPooleldi sõltuv, Vedrud, Torsion, Tala, Torsionstala

Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Palun aidake projekti: Aitäh!

Modifikatsioon:

foto 1 Auto Peugeot 308 luukpära
luukpära
foto 2 Auto Peugeot 308 luukpära
luukpära
foto 3 Auto Peugeot 308 vagun
vagun
foto 4 Auto Peugeot 308 kabriolett
kabriolett
foto 5 Auto Peugeot 308 kabriolett
kabriolett
foto 6 Auto Peugeot 308 luukpära
luukpära
foto 7 Auto Peugeot 308 vagun
vagun
foto 8 Auto Peugeot 308 luukpära
luukpära
 

Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
Auto Valik
Auto Konfiguraator
carconf.info