Auto Peugeot Boxer šassii
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Mudel | Boxer |
| Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2014-2017 |
| Serie | šassii |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 3 |
| Võimsus | 1790-1865 kg |
| Täielik kaal | 3500 kg |
| Piiranguline kaal | 1635-1710 kg |
| Teljevahe | 4035 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1810 / 1790 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1850 / 2000 kg |
| Laius | 2050 mm |
| Pikkus | 5943-6308 mm |
| Kõrgus | 2254 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV, EURO V |
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 90 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.5 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.5 liitrit |
| Kruiisivahemik | 970-1380 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 14.14 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2198 cm3 |
| Mootori jõudlus | 130 hp |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 94.6 mm |
| Silindri puur | 86 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Dampperid, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info