Auto Ford Fusion Luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Ford |
| Mudel | Fusion |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2002-2005 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 337-1175 liitrit |
| Täielik kaal | 1605-1675 kg |
| Piiranguline kaal | 1076-1193 kg |
| Teljevahe | 2486 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1474 / 1434 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Laius | 1724 mm |
| Pikkus | 4018 mm |
| Kõrgus | 1498 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.2-10.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.9-6.1 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4-7.6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 440-1150 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.1-17.5 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5, 4 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline, Automaatne |
| Pöördumisring | 9.3 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1242-1596 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68-100 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 76.5-88.3 mm |
| Silindri puur | 71.9-79 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 110-204 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info