Auto Ford Fusion Luukpära 1.4 TDCI MT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Ford |
| Mudel | Fusion |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2002-2005 aastat |
| Serie | Luukpära |
| Modifikatsioon | 1.4 TDCI MT (68 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1640 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1474 / 1434 mm |
| Teljevahe | 2486 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 337-1175 liitrit |
| Laius | 1724 mm |
| Pikkus | 4018 mm |
| Kõrgus | 1498 mm |
| Piiranguline kaal | 1187 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9.3 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Maksimaalne kiirus | 158 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 16.1 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 870 - 1150 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1399 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 82 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 73.7 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 160 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Ford Fusion Luukpära 1.4 TDCI MT (68 hp) (1 põlvkond 2002-2005)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info