kataloogi > Auto Peugeot > 307 > Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008)

Auto Peugeot 307 Kabriolett
(1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008)

foto 1 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008) foto 2 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008) foto 3 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)
foto 4 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008) foto 5 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008) foto 6 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)
MarkPeugeot
Mudel307
Põlvkond1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008
SerieKabriolett

Kehatöö:

Istekohtade arv4
Võimsus272-337 kg
Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht232-417 liitrit
Täielik kaal1850-1950 kg
Piiranguline kaal1528-1653 kg
Lubatud maanteerongide kaal2680-3450 kg
Teljevahe2605 mm
Tagumine rada/Eesmine rada1497 / 1506 mm
Maapinna kliirens120 mm
Laius1759 mm
Pikkus4357 mm
Kõrgus1420 mm

Tööomadused:

Heitkoguste standardidEURO IV
KütusBensiin, Disel
Bensiinitüüp95 RON
Kütusepaagi mahutavus60 liitrit
Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta7.7-12.4 liitrit
Kütusekulu maanteel 100 km kohta5.1-6.8 liitrit
Segasõidu kütusekulu 100 km kohta6-8.8 liitrit
Kruiisivahemik480-1180 km
Kiirendus (0-100 km/h)9.5-12.7 sec

Käigukast ja käsitsemine:

VeorattadEsirattavedu
Käikude arv5, 4, 6
Käigukasti tüüpKäsitsi, Automaatne
Pöördumisring11 m

Mootor:

Mootori tüüpBensiin, Disel
Mootori võimsus1587-1997 cm3
Mootori jõudlus110-180 hp
InjektsioonitüüpOtseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail
Boost tüüpTurbo
Intercooleri olemasolueksisteerib
Silindri paigutusInline
Silindrite arv4
Insuldi tsükkel82-88 mm
Silindri puur78.5-85 mm
Klapid silindri kohta4
Maksimaalne pöördemoment147-320 N*m
Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM)4000-7000 RPM
Maksimaalse pöördemomendi pöördumine2000-4750 RPM

Pidurid:

Esimesed piduridKetas, ventileeritud
Tagumised piduridKetas

Vedrustus:

Eesmine vedrustusSõltumatu, Stabilisaatoririba
Tagumine vedrustusPooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion

Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Palun aidake projekti: Aitäh!

Modifikatsioon:

foto 1 Auto Peugeot 307 kabriolett
kabriolett 		foto 2 Auto Peugeot 307 vagun
vagun 		foto 3 Auto Peugeot 307 luukpära
luukpära
foto 4 Auto Peugeot 307 luukpära
luukpära 		  
keel

Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
Auto Valik
Auto Konfiguraator
carconf.info