Auto Mercedes-Benz GLK-Class Tereno accidentado
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | GLK-Class |
| la generacion | X204 [el cambio del estilo] 2012-2015 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 575 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 450-1597 litro |
| la masa completa | 2310-2500 kg |
| la masa cardago | 1735-1925 kg |
| la masa dle autotren admissible | 4310-5000 kg |
| la base de las ruedas | 2755 mm |
| la via trasero/delantero | 1574 / 1597 mm |
| la anchura | 1840 mm |
| l longitud | 4536 mm |
| la artura | 1669 mm |
| la altura de la carga | 705 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V, EURO VI |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 59-74 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.5-10.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.9-6.9 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.5-8.2 litro |
| la reserva del curso | 700-1250 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.4-10.8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 7, 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 11.65 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1991-3498 cm3 |
| la potencia del motor | 143-306 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo, dos turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 86-99 mm |
| el diametro del cilindro | 83-92.9 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 300-620 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3200-6500 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1200-5250 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas, los resortes en helice, el resorte, los amortizadores |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info