Mashina IVECO Daily Shassi 2-eshik 2.3 Multijet II MT L4 (35 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | IVECO |
| Model | Daily |
| Avlod | 4 avlod [2 restyling] 2011-2014 yil |
| Seriya | Shassi 2-eshik |
| Modifikatsiya | 2.3 Multijet II MT L4 (35 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 3 |
| Imkoniyat | 1575 kg |
| To'liq massa | 3500 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1696 / 1540 mm |
| G'ildirak bazasi | 4100 mm |
| Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1900 / 2600 kg |
| Kengligi | 1996 mm |
| Uzunlik | 6909 mm |
| Balandligi | 2270 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1925 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 7000 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 15.62 m |
| Vites soni | 6 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Burilish |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Amortizatorlar, Kuchaytirilgan parabolik buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| Ekologik standart | EURO V |
| Maksimal tezlik | 149 km/soat |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2286 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 106 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1500 - 2750 rpm |
| Piston zarbasi | 94 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 88 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Maksimal moment | 270 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 2750 - 3900 rpm |
Avtomobil IVECO Daily Shassi 2-eshik 2.3 Multijet II MT L4 (35 ot kuchi) (4 avlod [2 restyling] 2011-2014)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info