Mashina Chrysler 300C Vagon 6.1 AT SRT-8 (431 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chrysler |
| Model | 300C |
| Avlod | 1 avlod 2005-2011 yil |
| Seriya | Vagon |
| Modifikatsiya | 6.1 AT SRT-8 (431 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2340 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1600 / 1605 mm |
| G'ildirak bazasi | 3048 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 630-1602 l |
| Kengligi | 1880 mm |
| Uzunlik | 5015 mm |
| Balandligi | 1462 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1965 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.9 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 71 l |
| Maksimal tezlik | 270 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 14.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 21 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.9 l |
| Quvvat zaxirasi | 340 - 720 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 6059 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 431 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4600 rpm |
| Piston zarbasi | 90 mm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 103 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Injektor |
| Maksimal moment | 569 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6200 rpm |
Avtomobil Chrysler 300C Vagon 6.1 AT SRT-8 (431 ot kuchi) (1 avlod 2005-2011)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |  sedan | vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info