Mashina Citroen C5 Xetchbek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Citroen |
| Model | C5 |
| Avlod | 1 avlod 2001-2004 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 456-1310 l |
| To'liq massa | 1810-2010 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1290-1490 kg |
| G'ildirak bazasi | 2750 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1528-1544 / 1493-1509 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Kengligi | 1770 mm |
| Uzunlik | 4617-4618 mm |
| Balandligi | 1476 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 66 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.4-13.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.6-7.1 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.6-9.6 l |
| Quvvat zaxirasi | 470-1430 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.2-14.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1749-2946 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 90-207 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 81-96 mm |
| Silindr diametri | 82-87 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 |
| Maksimal moment | 160-314 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750-4100 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Pnevmatik, Gidropnevmatik |
| orqa suspenziya | Pnevmatik, Gidropnevmatik |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |
 vagon |
 liftback |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info