Mashina Alfa Romeo GT Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Alfa Romeo |
| Model | GT |
| Avlod | 937 2003-2010 |
| Seriya | Kupe |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 320-905 l |
| To'liq massa | 1750 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1300-1410 kg |
| G'ildirak bazasi | 2596 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1511 / 1494 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Kengligi | 1760 mm |
| Uzunlik | 4480 mm |
| Balandligi | 1390 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 63 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8-18 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5-8 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6-12 l |
| Quvvat zaxirasi | 350-1260 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6-9 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 6 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Robot |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1747-3179 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 140-240 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor, Common rail |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 78-91 mm |
| Silindr diametri | 82-93 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 163-305 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-4800 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch, Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar, Osma tayanch |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info