Auto Alfa Romeo GT Coupé
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Märke | Alfa Romeo |
| Modell | GT |
| Generation | 937 2003-2010 |
| Serie | Coupé |
Kaross:
| Antalet säten | 4 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 320-905 liter |
| Totalvikt | 1750 kg |
| Tjänstevikt | 1300-1410 kg |
| Hjulbas | 2596 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1511 / 1494 mm |
| Markfrigång | 140 mm |
| Bredd | 1760 mm |
| Längd | 4480 mm |
| Höjd | 1390 mm |
Driftsegenskaper:
| Utsläppsstandard | EURO IV |
| Bränslemärke | Bensin, Diesel |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 63 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 8-18 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5-8 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 6-12 liter |
| Marschfart | 350-1260 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 6-9 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Framhjulsdrift |
| Antalet växlar | 5, 6 |
| Växellådetyp | Manuell, Elektronisk |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor, Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 1747-3179 cm3 |
| Motorkraft | 140-240 hp |
| Insprutningstyp | Injektor, Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Turbo |
| Belägenhet av cylindrar | På rad, V-typ |
| Antalet cylindrar | 4, 6 |
| Pistongfart | 78-91 mm |
| Cylinderdiameter | 82-93 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 163-305 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4000-6500 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000-4800 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Ställ, Spiralformade fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | Spiralformade fjädrar, Ställ |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info