Mashina Mercedes-Benz V-Class Mikroavtobus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | V-Class |
| Avlod | W447 2014-2017 |
| Seriya | Mikroavtobus |
Tana:
| Joylar soni | 6 |
| Imkoniyat | 655-725 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 1030-1030 l |
| To'liq massa | 2800 kg |
| Og'irlikni cheklash | 2075-2145 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5300 kg |
| G'ildirak bazasi | 3200-3430 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1666 / 1646 mm |
| Kengligi | 1928 mm |
| Uzunlik | 4895-5370 mm |
| Balandligi | 1880 mm |
| Yuklash balandligi | 542 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO V, EURO VI |
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 57-66 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.3-7.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5-5.6 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.7-6.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 730-1320 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.1-13.8 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 7, 6 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 11.8 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2143-2158 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 136-190 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 99 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 330-440 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3800 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1200-2400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info