|
|
|
Mashina Mercedes-Benz G-Class SUV 3-eshik (W463 1990-2008)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | G-Class |
Avlod | W463 1990-2008 | Seriya | SUV 3-eshik |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 435-670 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 250-1580 l | To'liq massa | 2620-2850 kg | Og'irlikni cheklash | 1990-2415 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5240-5735 kg | G'ildirak bazasi | 2400 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1425-1475 / 1425-1475 mm | Yerni tozalash | 205-220 mm | Kengligi | 1690-1760 mm | Uzunlik | 4180-4230 mm | Balandligi | 1931-1967 mm | Yuklash balandligi | 646 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV, EURO II, EURO III | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 96 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11-22.6 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.8-14.7 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.9-20 l | Quvvat zaxirasi | 420-1090 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.3-25.8 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 5, 4, 7 | Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik | Burilish diametri | 11.29-11.31 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel hajmi | 1997-4966 sm3 | Dvigatel quvvati | 94-296 ot kuchi | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 4, 5, 6, 8 | Piston zarbasi | 80.25-92.4 mm | Silindr diametri | 83-97 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4, 3 | Maksimal moment | 158-560 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3800-5750 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1600-4800 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|