|
|
|
Mashina Mercedes-Benz CLK-Class Kupe (C209/A209 [restyling] 2005-2010)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | CLK-Class |
Avlod | C209/A209 [restyling] 2005-2010 | Seriya | Kupe |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 435-470 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 435-535 l | To'liq massa | 2020-2130 kg | Og'irlikni cheklash | 1550-1675 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3520-3630 kg | G'ildirak bazasi | 2715 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1493 / 1474 mm | Kengligi | 1740 mm | Uzunlik | 4652 mm | Balandligi | 1413 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 62 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.6-16.7 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.1-8.3 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.4-11.1 l | Quvvat zaxirasi | 370-1220 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5-10.4 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5, 6, 7 | Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika | Burilish diametri | 10.76 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel hajmi | 1796-5461 sm3 | Dvigatel quvvati | 150-388 ot kuchi | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Common rail | Boost turi | Kompressor, Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 4, 6, 8 | Piston zarbasi | 82.1-92 mm | Silindr diametri | 82-98 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 250-530 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3800-6000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1400-5000 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Buloqlar |
orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola, Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|