Mashina Toyota Auris Touring Sports Hybrid vagon 5-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Toyota |
| Model | Auris |
| Avlod | 2 avlod 2012-2015 |
| Seriya | Touring Sports Hybrid vagon 5-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 480 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 530-1658 l |
| To'liq massa | 1815 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1335 kg |
| G'ildirak bazasi | 2600 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1535 / 1535 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Kengligi | 1760 mm |
| Uzunlik | 4560 mm |
| Balandligi | 1460 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO V |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 3.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3.6 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 3.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 1350-1390 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.2 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT) |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | gibrid |
| Dvigatel hajmi | 1798 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 99 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 88.3 mm |
| Silindr diametri | 80.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 142 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 xetchbek |
vagon |
 xetchbek |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info