Mashina Peugeot 405 Vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Brend | Peugeot |
| Model | 405 |
| Avlod | 1 avlod 1987-1996 |
| Seriya | Vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 813-813 l |
| To'liq massa | 1560-1620 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1021-1130 kg |
| G'ildirak bazasi | 2670 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1450 / 1440 mm |
| Yerni tozalash | 114 mm |
| Kengligi | 1709 mm |
| Uzunlik | 4399 mm |
| Balandligi | 1440 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.1-9 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.2-16.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1580-1905 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 69-125 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Bitta in'ektsiya, Karbüratör, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 120-180 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4300-6400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| vagon |  sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info