|
|
|
Mashina Peugeot RCZ Kupe (1 avlod [restyling] 2013-2014)
Brend | Peugeot |
Model | RCZ |
Avlod | 1 avlod [restyling] 2013-2014 | Seriya | Kupe |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 388-483 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 309-321 l | To'liq massa | 1740-1780 kg | Og'irlikni cheklash | 1275-1370 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4093 kg | G'ildirak bazasi | 2596-2612 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1580 / 1593 mm | Yerni tozalash | 110 mm | Kengligi | 1844-1845 mm | Uzunlik | 4287 mm | Balandligi | 1359-1362 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO V | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.8 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.5 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.3-7.3 l | Quvvat zaxirasi | 810-1220 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.5-8.4 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 6 | Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika | Burilish diametri | 11.5 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel hajmi | 1598-1997 sm3 | Dvigatel quvvati | 150-200 ot kuchi | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Common rail | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 240-320 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1400-2000 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Buloqlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
kupe | kupe |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|