Mashina Mercury Mystique Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Brend | Mercury |
| Model | Mystique |
| Avlod | 1 avlod 1995-2000 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 395-395 l |
| To'liq massa | 1735-1790 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1285-1340 kg |
| G'ildirak bazasi | 2710 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1500 / 1490 mm |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| Kengligi | 1760 mm |
| Uzunlik | 4660 mm |
| Balandligi | 1380 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 57 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.8-11.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.9-7.6 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8-9.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 510-830 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.6-9.6 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 11.7 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1988-2544 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 126-173 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 88 mm |
| Silindr diametri | 82 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 177-224 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000-6250 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000-4250 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar, Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Bir nechta tutqichlar va novdalar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info