Mashina Hyundai Trajet XG
1999-2007 yil
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seriya | Minivan |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1991-2656 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 115-185 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal moment | 190-289 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-4500 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Silindr diametri | 83-86.7 mm |
| Piston zarbasi | 75-92 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 11.2-12.8 m |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Tana:
| Joylar soni | 7 |
| Kengligi | 1840 mm |
| Uzunlik | 4695 mm |
| Balandligi | 1710-1760 mm |
| Imkoniyat | 620-700 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 304-2716 l |
| To'liq massa | 2400-2510 kg |
| Yerni tozalash | 158-160 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1565 / 1565 mm |
| G'ildirak bazasi | 2830 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1740-1890 kg |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | yarim qaram |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.6-15.9 soniya |
| Quvvat zaxirasi | 440-1080 km |
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Ekologik standart | EURO III |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65-75 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9-17 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6-12 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.1-15 l |
Mashina Hyundai Trajet XG
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info