Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. 5.4 3MT (210 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 1968 yıl |
| Seri | Coupe 2-kapılı. |
| Modifikasyon | 5.4 3MT (210 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| İz açıklığı arka/ön | 1499 / 1496 mm |
| Dingil mesafesi | 2743 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 555-555 litre |
| Genişlik | 1841 mm |
| Uzunluk | 4691 mm |
| Yükseklik | 1346 mm |
| Boş ağırlık | 1393 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 12.5 m |
| Aktarma sayısı | 3 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Boyuna kolları |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 68 litre |
| Maksimum hız | 187 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 8.3 sec |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 19.6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 23.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 14 litre |
| Güç rezervi | 290 - 490 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 5354 cm3 |
| Motor gücü | 210 hp |
| Devir maksimum tork | 2400 RPM |
| Piston inme | 82.5 mm |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindirin çapı | 101.6 mm |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | karbüratör |
| Maksimum tork | 434 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4600 RPM |
Araba Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. 5.4 3MT (210 hp) (1 nesil [restyling] 1968-0)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-605-1-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-605-2-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-605-3-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-605-4-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-605-5-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-605-6-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-608-1-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-608-2-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-608-3-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-608-4-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-608-5-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-608-6-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-610-1-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-610-2-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-610-3-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-611-1-camaro-big.jpg) |
![fotoğraf 17 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (1 nesil [restyling] 1968 0)](/photo/serie-267-611-2-camaro-big.jpg) |
| coupe |
 cabrio |
 cabrio |
| coupe |
 cabrio |
coupe |
| coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info