Oto Hyundai S-Coupe Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | S-Coupe |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 1992-1996 |
| Seri | Coupe |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 392-465 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 239-239 litre |
| Toplam ağırlık | 1440 kg |
| Boş ağırlık | 975-1048 kg |
| Dingil mesafesi | 2383 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1390 / 1343 mm |
| Genişlik | 1640 mm |
| Uzunluk | 4215 mm |
| Yükseklik | 1328 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 45 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.4-11.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.5-8.1 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.1-9.3 litre |
| Güç rezervi | 380-600 km |
| Hızlanma 100 km/h | 9.2-14 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Aktarma sayısı | 5, 4 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Dönme çapı | 11 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1495 cm3 |
| Motor gücü | 88-129 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Türbin + kompresör, Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 83.5 mm |
| Silindirin çapı | 75.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 3 |
| Maksimum tork | 127-180 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5500-5600 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000-4500 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info