Bíll Hyundai S-Coupe Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | S-Coupe |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 1992-1996 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 392-465 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 239-239 lítra |
| Full þyngd | 1440 kg |
| Húsþyngd | 975-1048 kg |
| Hjólhaf | 2383 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1390 / 1343 mm |
| Breidd | 1640 mm |
| Lengd | 4215 mm |
| Hæð | 1328 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.4-11.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.5-8.1 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.1-9.3 lítra |
| Farflugssvið | 380-600 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.2-14 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1495 cm3 |
| Vélarafl | 88-129 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbína + þjöppu, Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 83.5 mm |
| Bolthola | 75.5 mm |
| Lokar á strokk | 3 |
| Hámarks tog | 127-180 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500-5600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000-4500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info