Oto Honda CR-V Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Nesil | 2 nesil [restyling] 2004-2007 |
| Seri | Crossover |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 517-548 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 527-1568 litre |
| Toplam ağırlık | 1990-2140 kg |
| Boş ağırlık | 1450-1592 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3490-3640 kg |
| Dingil mesafesi | 2620-2630 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1535-1540 / 1540-1560 mm |
| Yerden yükseklik | 205 mm |
| Genişlik | 1783-1785 mm |
| Uzunluk | 4420-4635 mm |
| Yükseklik | 1682-1710 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1-12.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.9-9 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.7-9.3 litre |
| Güç rezervi | 470-980 km |
| Hızlanma 100 km/h | 10.6-12 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam, ön |
| Aktarma sayısı | 4, 5, 6 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Dönme çapı | 10.4-11 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1998-2354 cm3 |
| Motor gücü | 140-160 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 86-99 mm |
| Silindirin çapı | 85-87 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 192-340 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000-4000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Çift salıncaklı |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 suv |
 suv |
 suv |
 suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info