|
|
|
Awtoulag Mazda BT-50 Dual Cab pikap 4-gapy 3.2 TD MT XTR (200 at güýji) (2 nesil 2011-2015)
Markasy | Mazda |
Modeli | BT-50 |
Nesil | 2 nesil 2011-2015 ýyl |
Seriýasy | Dual Cab pikap 4-gapy |
Üýtgetme | 3.2 TD MT XTR (200 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 1217 kg | Doly massa | 3200 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1560 / 1560 mm | Tigir arabasy | 3220 mm | ýerden arassalamak | 237 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1480 / 1850 kg | Ini | 1850 mm | Uzynlyk | 5365 mm | Boý | 1821 mm | ýüküň beýikligi | 841 mm | Agramyny çäklendirmek | 1983 kg | ýük bölümi (Ini x Boý x Uzynlyk) | 1560x513x1549 mm | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 6000 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 12.4 m | Dişli sany | 6 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | deprek |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, Bahar |
Yzky asma | baglydyr, Bahar |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | ýangyç guýulýan göwrüm | 80 litr | Daşky gurşaw standarty | EURO IV | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8.4 litr |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 3198 sm3 | Motoryň güýji | 200 at güýji | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 - 2500 RPM | Porşen urmagy | 100.7 mm | Silindrleriň sany | 5 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindriň diametri | 89 mm | Silindr tertibi | nobatda | Sanjym görnüşi | göni sanjym | Iň ýokary tork | 470 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3000 RPM |
Awtoulag Mazda BT-50 Dual Cab pikap 4-gapy 3.2 TD MT XTR (200 at güýji) (2 nesil 2011-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
Taslama kömek ediň:
Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.info
|