|
|
|
Унаа Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-эшик 3.2 TD MT XTR (200 л.с.) (2 муун 2011-2015)
Бренд | Mazda |
Модель | BT-50 |
Муун | 2 муун 2011-2015 жыл |
Серия | Dual Cab пикап 4-эшик |
Өзгөртүү | 3.2 TD MT XTR (200 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 1217 кг | Толук салмак | 3200 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560 / 1560 мм | Дөңгөлөк базасы | 3220 мм | Жерден тазалоо | 237 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1480 / 1850 кг | Туурасы | 1850 мм | Узундук | 5365 мм | Бийиктик | 1821 мм | Жүктөө бийиктиги | 841 мм | Бос салмак | 1983 кг | Жүк отсеги (Туурасы x Бийиктик x Узундук) | 1560x513x1549 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 6000 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 12.4 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр | Экологиялык стандарт | EURO IV | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 3198 см3 | Мотор күчү | 200 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1750 - 2500 об/мин | Поршеньдик сокку | 100.7 мм | Цилиндрлердин саны | 5 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 89 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 470 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3000 об/мин |
Автомобиль Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-эшик 3.2 TD MT XTR (200 л.с.) (2 муун 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|