|
|
|
Мошин Bentley Azure T кабриолет 2-дар 6.8 Twin-Turbo AT (507 кувваи асп) (2 насл 2007-2011)
Бренд | Bentley |
Модел | Azure |
Насл | 2 насл 2007-2011 сол |
Cилсила | T кабриолет 2-дар |
Тағирот | 6.8 Twin-Turbo AT (507 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 370 кг | Вазни пурра | 3035 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1608 / 1608 мм | Пойгоҳи чарх | 3116 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 310-310 литр | Васеъ | 1900 мм | Дарозӣ | 5410 мм | Баландӣ | 1492 мм | Вазни кам | 2695 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 12.4 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 96 литр | Суръати максималӣ | 292 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 5.5 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 19.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 28.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 14.1 литр | Майдони круизй | 330 - 680 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 6761 см3 | Қувваи муҳаррик | 507 кувваи асп | Навъи пурқувват | Битурбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 3250 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 99.1 мм | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Диаметри силиндр | 104.1 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 1000 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4200 чархзанӣ |
Мошин Bentley Azure T кабриолет 2-дар 6.8 Twin-Turbo AT (507 кувваи асп) (2 насл 2007-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
кабриолет | кабриолет |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
|