|
|
|
Унаа Bentley Azure T кабриолет 2-эшик 6.8 Twin-Turbo AT (507 л.с.) (2 муун 2007-2011)
Бренд | Bentley |
Модель | Azure |
Муун | 2 муун 2007-2011 жыл |
Серия | T кабриолет 2-эшик |
Өзгөртүү | 6.8 Twin-Turbo AT (507 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 370 кг | Толук салмак | 3035 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1608 / 1608 мм | Дөңгөлөк базасы | 3116 мм | Жерден тазалоо | 140 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 310-310 литр | Туурасы | 1900 мм | Узундук | 5410 мм | Бийиктик | 1492 мм | Бос салмак | 2695 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 12.4 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 96 литр | Максималдуу ылдамдык | 292 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.5 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 19.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 28.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 14.1 литр | Күч резерви | 330 - 680 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 6761 см3 | Мотор күчү | 507 л.с. | Көбөйтүү түрү | Битурбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 3250 об/мин | Поршеньдик сокку | 99.1 мм | Цилиндрлердин саны | 8 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндр диаметри | 104.1 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 1000 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
Автомобиль Bentley Azure T кабриолет 2-эшик 6.8 Twin-Turbo AT (507 л.с.) (2 муун 2007-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
кабриолет | кабриолет |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|