Мошин Rover 200 Series Хетчбек 220 MT GTi (140 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Rover |
| Модел | 200 Series |
| Насл | R8 1989-1995 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 220 MT GTi (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1580 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1475 / 1470 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2550 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 350-1210 литр |
| Васеъ | 1680 мм |
| Дарозӣ | 4220 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
| Вазни кам | 1180 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Суръати максималӣ | 202 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8 литр |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1994 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 89 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 180 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Rover 200 Series Хетчбек 220 MT GTi (140 кувваи асп) (R8 1989-1995)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info