Мошин Peugeot 308 CC кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-1-308-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-2-308-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-3-308-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-4-308-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-1-308-big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-2-308-big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-3-308-big.jpg) |
![сурат 8 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-4-308-big.jpg) |
![сурат 9 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-5-308-big.jpg) |
![сурат 10 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-6-308-big.jpg) |
![сурат 11 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-7-308-big.jpg) |
![сурат 12 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-8-308-big.jpg) |
![сурат 13 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-9-308-big.jpg) |
![сурат 14 Мошин Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-10-308-big.jpg) |
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 308 |
| Насл | T7 [рестайлинг] 2011-2015 |
| Cилсила | CC кабриолет |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 302-474 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 226-403 литр |
| Вазни пурра | 1885-2025 кг |
| Вазни кам | 1455-1690 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3050-3525 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2605 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1526-1532 / 1521 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Васеъ | 1817 мм |
| Дарозӣ | 4440 мм |
| Баландӣ | 1426 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.3-11 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.1-6 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.9-7.8 литр |
| Майдони круизй | 550-1460 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.3-13 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1560-1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115-200 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи мустақим, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 85.8-88 мм |
| Диаметри силиндр | 77-85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 160-340 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1400-4250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Торсионӣ, Нур, Нури торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
| кабриолет |
кабриолет |
 хетчбек |
 вагон |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info