|
|
|
Auto Peugeot 308 CC cabriolet (T7 [restylen] 2011-2015)
Merk | Peugeot |
Model | 308 |
Generatie | T7 [restylen] 2011-2015 | Serie | CC cabriolet |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 4 | Capaciteit | 302-474 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 226-403 liter | Volledig gewicht | 1885-2025 kg | Curb gewicht | 1455-1690 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3050-3525 kg | Wielbasis | 2605 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1526-1532 / 1521 mm | Bodemvrijheid | 160 mm | Breedte | 1817 mm | Lengte | 4440 mm | Hoogte | 1426 mm |
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO V | Brandstof | Disal, Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 60 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 6.3-11 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.1-6 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.9-7.8 liter | Vaarbereik | 550-1460 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 8.3-13 sec |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Aantal versnellingen | 6, 5 | Type versnellingsbak | Handmatig, Automatisch | Draaicirkel | 10.7 m |
Motor:
Type motor | Disal, Benzine | Capaciteit van de motor | 1560-1997 cm3 | Motorvermogen | 115-200 hp | Type injectie | Common rail, Directe injectie, Meerpunts brandstofinjectie | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Cilinderindeling | Inline | Aantal cilinders | 4 | Slag cyclus | 85.8-88 mm | Cilinderboring | 77-85 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Maximaal koppel | 160-340 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3600-6000 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1400-4250 RPM |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
Achtervering | Half afhankelijk, Veren, Torsie, Balk, Torsiebalk |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
Modificatie:
hatchback |
hatchback |
wagen |
cabriolet |
cabriolet |
hatchback |
wagen |
hatchback |
|
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|