Мошин Nissan Cedric Сахт 4-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Cedric |
| Насл | Y32 1991-1995 |
| Cилсила | Сахт 4-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1885-1905 кг |
| Вазни кам | 1500-1630 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2760 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1500 / 1495 мм |
| Тозакунии замин | 145-150 мм |
| Васеъ | 1745 мм |
| Дарозӣ | 4780-4800 мм |
| Баландӣ | 1410 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.2-13.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.8-6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.4-9.7 литр |
| Майдони круизй | 610-1540 км |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1998-2960 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 94-255 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | навъи V, дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Зарбаи поршен | 70-83 мм |
| Диаметри силиндр | 78-87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Моменти максималӣ | 170-343 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4800-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400-4400 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор, Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info