|
|
|
Мошин BMW X6 Sports Activity Coupe кроссовер (E71 [рестайлинг] 2012-2015)
Бренд | BMW |
Модел | X6 |
Насл | E71 [рестайлинг] 2012-2015 | Cилсила | Sports Activity Coupe кроссовер |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 600 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 570-1450 литр | Вазни пурра | 2670-2790 кг | Вазни кам | 2145-2265 кг | Пойгоҳи чарх | 2933 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1644 / 1706 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1275-1375 / 1475-1490 кг | Тозакунии замин | 212 мм | Васеъ | 1983 мм | Дарозӣ | 4877 мм | Баландӣ | 1690 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO VI, EURO V | Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 85 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.7-17.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.7-9.6 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4-12.5 литр | Майдони круизй | 490-1270 км | Шитоб (0-100 км/с) | 5.3-7.5 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Шумораи фишанг | 8 | Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Давраи гардиш | 12.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2933-4395 см3 | Қувваи муҳаррик | 245-407 кувваи асп | Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо, Битурбо, Три-турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V | Шумораи силиндрҳо | 6, 8 | Зарбаи поршен | 88.3-90 мм | Диаметри силиндр | 84-89 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 400-740 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6400 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1200-5000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
бероҳа | бероҳа |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
|