Мошин Subaru XV
2011-2017 сол
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
хусусиятҳо Мошин Subaru XV
| Cилсила | Кроссовер |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1600-1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 114-150 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Моменти максималӣ | 150-198 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000-4200 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600-6200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Тартиби силиндр | боксчй |
| Диаметри силиндр | 78.8-84 мм |
| Зарбаи поршен | 82-90 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
Интиқол ва назорат:
| Шумораи фишанг | 5, 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT), Дастӣ |
| Давраи гардиш | 10.6 м |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1780 мм |
| Дарозӣ | 4450 мм |
| Баландӣ | 1570-1615 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 310-1200 литр |
| Вазни пурра | 1940 кг |
| Тозакунии замин | 220 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1525 / 1525 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2635 мм |
| Вазни кам | 1365-1535 кг |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.5-13.8 сония |
| Майдони круизй | 540-1050 км |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.1-11.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7-6.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7-8 литр |
Мошин Subaru XV
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info