|
|
|
Auto Lexus GS F-Sport sedan 4-dörrars 250 AT (209 hp) (4 generation 2011-2016)
Märke | Lexus |
Modell | GS |
Generation | 4 generation 2011-2016 år |
Serie | F-Sport sedan 4-dörrars |
Modifikation | 250 AT (209 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 455 kg | Totalvikt | 2170 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1575 / 1590 mm | Hjulbas | 2850 mm | Markfrigång | 145 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 530-530 liter | Bredd | 1840 mm | Längd | 4850 mm | Höjd | 1455 mm | Tjänstevikt | 1715 kg | Fordontågets tillåtna vikt | 3770 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Bakhjulsdrift | Vändradien | 10.6 m | Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 66 liter | Utsläppsstandard | EURO IV | Den maximala hastigheten | 225 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8.6 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.9 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 12.4 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.9 liter | Marschfart | 530 - 960 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 2500 cm3 | Motorkraft | 209 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4800 RPM | Pistongfart | 77 mm | Antalet cylindrar | 6 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 83 mm | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Insprutningstyp | Direkt insprutning | Det maximala vridmomentet | 253 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6400 RPM |
Automobil Lexus GS F-Sport sedan 4-dörrars 250 AT (209 hp) (4 generation 2011-2016)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
Bestyckning:
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|