Унаа Lexus GS F-Sport седан 4-эшик 250 AT (209 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lexus |
| Модель | GS |
| Муун | 4 муун 2011-2016 жыл |
| Серия | F-Sport седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 250 AT (209 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 455 кг |
| Толук салмак | 2170 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1575 / 1590 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2850 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 530-530 литр |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4850 мм |
| Бийиктик | 1455 мм |
| Бос салмак | 1715 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3770 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 66 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 225 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Күч резерви | 530 - 960 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2500 см3 |
| Мотор күчү | 209 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 77 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 253 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
Автомобиль Lexus GS F-Sport седан 4-эшик 250 AT (209 л.с.) (4 муун 2011-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
седан |
седан |
| седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info