Auto Chevrolet Impala Custom coupé 2-dörrars 7.0 MT (385 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Chevrolet |
| Modell | Impala |
| Generation | 4 generation [3 omformning] 1968 år |
| Serie | Custom coupé 2-dörrars |
| Modifikation | 7.0 MT (385 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1582 / 1585 mm |
| Hjulbas | 3023 mm |
| Markfrigång | 147 mm |
| Bredd | 2022 mm |
| Längd | 5453 mm |
| Höjd | 1417 mm |
| Tjänstevikt | 1853 kg |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Vändradien | 13.1 m |
| Antalet växlar | 4 |
Bromsar:
| Främre bromsar | Trumbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Med fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | A-formad spak, Spiralformade fjädrar, Stötfångare, Axel, Fast axel |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 90.8 liter |
| Den maximala hastigheten | 209 km/h |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 6.7 sec |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 26.6 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 29.9 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 19.5 liter |
| Marschfart | 300 - 470 km |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 6997 cm3 |
| Motorkraft | 385 hp |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3400 RPM |
| Pistongfart | 95.5 mm |
| Antalet cylindrar | 8 |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Cylinderdiameter | 108 mm |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Insprutningstyp | Förgasare |
| Det maximala vridmomentet | 460 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 5200 RPM |
Automobil Chevrolet Impala Custom coupé 2-dörrars 7.0 MT (385 hp) (4 generation [3 omformning] 1968-0)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 sedan |  sedan |  sedan |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info