Auto Ford Explorer Sport Trac Pickup 4.0 AT 4x4 (210 hp)
|
Märke | Ford |
Modell | Explorer Sport Trac |
Generation | 1 generation 2001-2005 år |
Serie | Pickup |
Modifikation | 4.0 AT 4x4 (210 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 563 kg |
Totalvikt | 2603 kg |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1486 / 1480 mm |
Hjulbas | 3198 mm |
Markfrigång | 170 mm |
Belastning på framaxeln/bakaxeln | 1315 / 1315 kg |
Bredd | 1823 mm |
Längd | 5230 mm |
Höjd | 1776 mm |
Lasthöjd | 808 mm |
Tjänstevikt | 2040 kg |
Lastutrymme | 1300x500x1270 mm |
Lastutrymmets volym | 0.84 cm3 |
Fordontågets tillåtna vikt | 4354 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk |
Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
Vändradien | 13.1 m |
Antalet växlar | 5 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar, Torsions |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Stötfångare, Med resårer |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Bensintyp | 92 RON |
Bränsletankens kapacitet | 77.6 liter |
Den maximala hastigheten | 170 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9.3 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 15.7 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 18 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 13 liter |
Marschfart | 430 - 600 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 4015 cm3 |
Motorkraft | 210 hp |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3000 RPM |
Pistongfart | 84.3 mm |
Antalet cylindrar | 6 |
Antalet ventiler per cylinder | 2 |
Cylinderdiameter | 100.3 mm |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Det maximala vridmomentet | 325 N*m |
Varv/min vid den maximala kraften | 5200 RPM |
Automobil Ford Explorer Sport Trac Pickup 4.0 AT 4x4 (210 hp) (1 generation 2001-2005)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!