Auto Ford Explorer Sport Trac
2001-2010 år
|
Serie | Pickup |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 4015-4605 cm3 |
Motorkraft | 210-292 hp |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Det maximala vridmomentet | 325-407 N*m |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3000-3950 RPM |
Varv/min vid den maximala kraften | 5100-5750 RPM |
Antalet cylindrar | 6, 8 |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Cylinderdiameter | 90.2-100.3 mm |
Pistongfart | 84.3-90 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 2, 3 |
Växellåda och styrning:
Antalet växlar | 5, 6 |
Växellådetyp | Automatisk, Manuell |
Vändradien | 11.2-13.1 m |
Drift | Bakhjulsdrift, Allhjulsdrift (AWD) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Bredd | 1823-1872 mm |
Längd | 5230-5339 mm |
Höjd | 1776-1841 mm |
Lastkapacitetet | 563-630 kg |
Lastutrymmets volym | 0.84-1.1 cm3 |
Lastutrymme | 1300-1560 x 500-539 x 1260-1270 mm |
Totalvikt | 2504-2834 kg |
Markfrigång | 170-213 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1486-1544 / 1480-1570 mm |
Hjulbas | 3198-3315 mm |
Belastning på framaxeln/bakaxeln | 1229-1470 / 1315-1515 kg |
Tjänstevikt | 1932-2195 kg |
Lasthöjd | 785-808 mm |
Fordontågets tillåtna vikt | 3175-5443 kg |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar, Torsions, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Stötfångare, Med resårer, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Driftsegenskaper:
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 6.6-9.3 sec |
Marschfart | 430-760 km |
Bränslemärke | Bensin |
Bensintyp | 92 RON |
Bränsletankens kapacitet | 77.6-85.2 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 15.7-18 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 11.2-13 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 13.8-16.3 liter |
Auto Ford Explorer Sport Trac
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!