|
|
|
Auto Mazda 626 Hatchback (3 generácia 1987-1992)
Značka | Mazda |
Model | 626 |
Generácia | 3 generácia 1987-1992 | Séria (Řada) | Hatchback |
Karoséria:
Počet sedadiel | 5 | Zaťaženie | 575-710 kg | Objem batožinového priestoru min./max. | 650-650 liter | Celková hmotnosť | 1745-1860 kg | Pohotovostná hmotnosť | 1100-1280 kg | Prípustná hmotnosť cestného vlaku | 2745-3060 kg | Rázvor | 2575 mm | Rozchod vzadu/vpredu | 1455 / 1465 mm | Šírka | 1689-1690 mm | Dĺžka | 4515-4554 mm | Výška | 1360-1374 mm |
Prevádzkové vlastnosti:
Typ paliva | benzín, motorová nafta | Označenie benzínu | AI 92, Natural 95 | Objem palivovej nádrže | 57-60 liter | Spotreba - mesto na 100 km | 7.1-12.4 liter | Spotreba - mimo mesto na 100 km | 7.6-9.4 liter | Výkonová rezerva | 480-850 km | Zrýchlenie 0-100 km/h | 8.3-19.4 sec |
Transmisia a riadenie:
Pohon | predný | Počet prevodových stupňov | 4, 5 | Typ prevodovky | manuálna (mechanická), automatická | Priemer otáčania | 9.6-11.6 m |
Motor:
Typ motora | benzínový motor, naftový motor | Objem motoru | 1789-2184 cm3 | Výkon motoru | 61-148 hp | Typ vstrekovania | karburátor, MPI vstrekovanie | Typ prepĺňania | Turbodúchadlo | Dostupnosť medzichladiča | existuje | Motorová konfigurácia | radový motor (v užšom zmysle) | Počet valcov | 4 | Zdvih | 77-94 mm | Priemer valca | 86 mm | Počet ventilov na valec | 2, 3, 4 | Max. točivý moment | 121-258 N*m | Vŕtanie (maximálního výkonu) | 4000-6000 RPM | Vŕtanie max. točivého momentu | 2500-4000 RPM |
Brzda:
Brzda predná | kotúčová brzda, ventilová |
Brzda zadná | bubnová brzda, kotúčová brzda |
Náprava:
Predná náprava | nezávislá naprava, Protiprúdová lišta, Pružina |
Zadná náprava | nezávislá naprava, Protiprúdová lišta, Pružina |
Páči sa vám táto stránka? Zdieľajte ho prosím. Ďakujem!
Prosím, pomôžte projektu:
Ďakujem!
Modifikácia:
kombi (combi) |
sedan |
hatchback |
kombi (combi) |
sedan |
hatchback |
kombi (combi) |
sedan |
hatchback |
kupé |
hatchback |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Konfigurátor Avto, Výber Vozidiel © 2023-2024 carconf.info
|