Авто BMW X1 Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Модель | X1 |
| Поколение | E84 2009-2012 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Грузоподъемность | 550-580 кг |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 420-1350 л |
| Полная масса | 1990-2180 кг |
| Снаряженная масса | 1430-1610 кг |
| Разрешeнная масса автопоезда | 3690-4160 кг |
| Колeсная база | 2760 мм |
| Колея задняя/передняя | 1500 / 1529 мм |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1015 / 1175 кг |
| Дорожный просвет | 194 мм |
| Ширина | 1798 мм |
| Длина | 4454 мм |
| Высота | 1545 мм |
Эксплуатационные показатели:
| Экологический стандарт | EURO V |
| Марка топлива | дизель, бензин |
| Марка бензина | АИ-98, АИ-92, АИ-95 |
| Объем топливного бака | 61-63 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 5.2-13 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.1-7.3 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.5-9.4 л |
| Запас хода | 480-1490 км |
| Разгон до 100 км/ч | 6.1-10.4 сек |
Трансмиссия и управление:
| Привод | задний, полный |
| Количество передач | 6, 8 |
| Тип КПП | автомат, механика |
| Диаметр разворота | 11.3 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | дизельный, бензиновый |
| Объем двигателя | 1995-2996 см3 |
| Мощность двигателя | 143-258 л.с. |
| Тип впуска | common rail, распределенный впрыск, непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбо, Битурбо |
| Наличие интеркулера | есть |
| Расположение цилиндров | рядный |
| Количество цилиндров | 4, 6 |
| Ход поршня | 84-90.1 мм |
| Диаметр цилиндра | 84-90.1 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 200-400 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 4000-6600 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 1250-4800 об/мин |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
| Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
 внедорожник |  внедорожник |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2024-2025 carconf.info
carconf.info