Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011-2015) | carconf.info
 
  каталог > Авто Mazda > BT-50 > Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011-2015)

Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв.
(2 поколение 2011-2015)

фотография 1 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 2 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 3 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015)
фотография 4 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 5 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 6 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015)
фотография 7 Авто Mazda BT-50 Dual Cab пикап 4-дв. (2 поколение 2011 2015)   
МаркаMazda
МодельBT-50
Поколение2 поколение 2011-2015
СерияDual Cab пикап 4-дв.

Кузов:

Количество мест5
Грузоподъемность1097-1256 кг
Грузовой отсек (Ширина x Высота x Длина)1560 x 513 x 1549 мм
Полная масса3200 кг
Снаряженная масса1944-2103 кг
Разрешeнная масса автопоезда6000 кг
Колeсная база3220 мм
Колея задняя/передняя1560 / 1560 мм
Нагрузка на переднюю/заднюю ось1480 / 1850 кг
Дорожный просвет232-237 мм
Ширина1850 мм
Длина5365-5373 мм
Высота1815-1821 мм
Погрузочная высота835-841 мм

Эксплуатационные показатели:

Экологический стандартEURO IV
Марка топливадизель
Объем топливного бака80 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км8.4-9.2 л

Трансмиссия и управление:

Приводполный подключаемый, задний
Количество передач6
Тип КППавтомат, механика
Диаметр разворота12.4 м

Двигатель:

Тип двигателядизельный
Объем двигателя3198 см3
Мощность двигателя200 л.с.
Тип впусканепосредственный впрыск
Тип наддуваТурбо
Наличие интеркулераесть
Расположение цилиндроврядный
Количество цилиндров5
Ход поршня100.7 мм
Диаметр цилиндра89 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Максимальный крутящий момент470 Н*м
Обороты максимальной мощности3000 об/мин
Обороты максимального крутящего момента1750-2500 об/мин

Тормоза:

Тормоза передниедисковые, вентилируемые
Тормоза задниебарабанные

Подвеска:

Подвеска передняянезависимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Пружинная
Подвеска задняязависимая, Рессорная

Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!

Модификация:
язык

Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
Подбор Авто
Конфигуратор Авто
carconf.info