Auto Mitsubishi ASX Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Mitsubishi |
| Model | ASX |
| Generație | 1 generație 2010-2012 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 515-600 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 415-1193 litru |
| Greutate brută | 1870-2060 kg |
| Greutate neîncărcat | 1270-1525 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 3700 kg |
| Ampatament | 2670 mm |
| Cursa din spate/din față | 1525 / 1525 mm |
| Gardă la sol | 170-195 mm |
| Lățime | 1770 mm |
| Lungime | 4295 mm |
| Înălțime | 1615 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV, EURO V |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 60-63 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 6.7-10.5 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4.8-6.8 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.5-8.1 litru |
| Rezervă de putere | 570-1310 km |
| Accelerația la 100 km/h | 9.7-13.1 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față, Complectația plug-in, De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 5, 6 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, CVT |
| Diametrul de inversare | 10.6 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1590-1998 cm3 |
| Puterea motorului | 117-150 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Injecție directă |
| Tip de stimulare | Turbină + compresor |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 77.4-90 mm |
| Diametrul cilindrului | 75-86 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 154-300 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2000-4200 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Pe pîrghii longitudinale, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 SUV |  SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info