Auto Peugeot 207 Universal 5-uși
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Peugeot |
| Model | 207 |
| Generație | 1 generație 2006-2009 |
| Serie | Universal 5-uși |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 347-415 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 337-1558 litru |
| Greutate brută | 1642-1768 kg |
| Greutate neîncărcat | 1264-1421 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2422-2718 kg |
| Ampatament | 2540 mm |
| Cursa din spate/din față | 1467 / 1468 mm |
| Gardă la sol | 111 mm |
| Lățime | 1748 mm |
| Lungime | 4156 mm |
| Înălțime | 1516 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 50 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 5.8-10.2 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 3.8-5.9 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 4.5-7.4 litru |
| Rezervă de putere | 490-1320 km |
| Accelerația la 100 km/h | 7.6-14.2 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Numărul de trepte | 5, 4 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Diametrul de inversare | 10.6 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1360-1598 cm3 |
| Puterea motorului | 73-175 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail, Injecție directă |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 77-85.8 mm |
| Diametrul cilindrului | 75-77 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 2, 4 |
| Cuplul maxim | 118-240 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1400-4250 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă, Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă |
| Suspensia din spate | Semidependente, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 Cabriolet |
Universal |
 Hatchback |
 Hatchback |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info