|
|
|
Auto Peugeot 205 Hatchback 3-uși (1 generație 1983-1998)
Marcă | Peugeot |
Model | 205 |
Generație | 1 generație 1983-1998 | Serie | Hatchback 3-uși |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 215-595 litru | Greutate brută | 1140-1325 kg | Greutate neîncărcat | 760-925 kg | Ampatament | 2420 mm | Cursa din spate/din față | 1350-1364 / 1300-1314 mm | Gardă la sol | 120 mm | Lățime | 1560-1572 mm | Lungime | 3705 mm | Înălțime | 1355-1376 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină, Diesel | Marcă de benzină | AI-92 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 50 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 5-9.7 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 3-6 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.8-7.8 litru | Rezervă de putere | 520-1670 km | Accelerația la 100 km/h | 7-18 sec |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din față | Numărul de trepte | 4, 5 | Tipul de transmisie | Mecanică, Automată | Diametrul de inversare | 10.2 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină, Diesel | Capacitatea motorului | 954-1905 cm3 | Puterea motorului | 44-130 hp | Tipul de întrare | Injecție distribuită, Carburator, Injector | Tip de stimulare | Turbo | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Numărul de cilindri | 4 | Cursa pistonului | 69-88 mm | Diametrul cilindrului | 72-83 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2 | Cuplul maxim | 73-161 N*m | Puterea maximă a motorului | 4300-6400 RPM | Turația maximă a cuplului | 2000-4750 RPM |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Rack de amortizare, Arcuri elicoidale |
Suspensia din spate | Pe pîrghii longitudinale, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
Cabriolet | Hatchback | Hatchback |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
|