Auto Peugeot 205 Hatchback 3-wd
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Peugeot |
| le modèle | 205 |
| la génération | 1 génération 1983-1998 |
| la série | Hatchback 3-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 215-595 litre |
| la masse totale | 1140-1325 kg |
| le poids à vide | 760-925 kg |
| l'empattement | 2420 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1350-1364 / 1300-1314 mm |
| la garde au sol | 120 mm |
| la largeur | 1560-1572 mm |
| la longueur | 3705 mm |
| la hauteur | 1355-1376 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5-9.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3-6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.8-7.8 litre |
| le réserve de marche | 520-1670 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7-18 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.2 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 954-1905 cm3 |
| la puissance du moteur | 44-130 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, carburateur, injecteur |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 69-88 mm |
| le diamètre de cylindre | 72-83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 73-161 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4300-6400 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4750 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | le piston amortisseur, les ressorts hélicoïdaux |
| la suspension arrière | sur le bras oscillant, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
 le cabriolet | le hatchback | le hatchback |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.info
carconf.info