Auto Mercedes-Benz S-Class Sedan
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | S-Class |
| Generación | W220 [reestilização] 2002-2005 |
| Série | Sedan |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 455-530 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 500-500 litro |
| Peso completo | 2340-2590 kg |
| Peso do freio | 1810-2135 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 4440-4690 kg |
| Base de rodas | 2965-3085 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1574 / 1574 mm |
| Largura | 1855 mm |
| Comprimento | 5043-5163 mm |
| Altura | 1444-1449 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO III, EURO IV |
| Combustível | Disel, Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 88 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 10.6-23.1 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 5.8-10.2 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 7.7-14.8 litro |
| Gama de cruzeiros | 380-1520 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 4.8-8.2 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 5, 7 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático |
| Círculo giratório | 11.7-12.2 m |
Motor:
| Tipo de motor | Disel, Gasolina |
| Capacidade do motor | 3222-5513 cm3 |
| Potência do motor | 204-500 hp |
| Tipo de injecção | Common rail, Injecção de combustível multiponto |
| Tipo de impulso | Turbo, Biturbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 6, 8, 12 |
| Ciclo do AVC | 84-88.3 mm |
| Furo de cilindros | 82-97 mm |
| Válvulas por cilindro | 4, 3 |
| Torque máximo | 350-800 N*m |
| Potência máxima a RPM | 4000-5750 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1700-4500 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Ajuste automático da folga, Espinha, Amortecedores, Pneumático |
| Suspensão traseira | Independente, Ajuste automático da folga, Espinha, Multi espinha, Amortecedores, Pneumático |
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