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Auto Mercedes-Benz S-Class Sedan (W220 [remodelage] 2002-2005)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | S-Class |
la génération | W220 [remodelage] 2002-2005 | la série | Sedan |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 455-530 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 500-500 litre | la masse totale | 2340-2590 kg | le poids à vide | 1810-2135 kg | le poids acceptable de train routier | 4440-4690 kg | l'empattement | 2965-3085 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1574 / 1574 mm | la largeur | 1855 mm | la longueur | 5043-5163 mm | la hauteur | 1444-1449 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO III, EURO IV | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 88 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.6-23.1 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.8-10.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.7-14.8 litre | le réserve de marche | 380-1520 km | l'accélération à 100 kmh | 4.8-8.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 7 | le type de boîte | automatique | le diamètre tournant | 11.7-12.2 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 3222-5513 cm3 | la puissance du moteur | 204-500 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo, biturbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 6, 8, 12 | la motion de piston | 84-88.3 mm | le diamètre de cylindre | 82-97 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 | le couple maximal | 350-800 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-5750 RPM | les révolutions de couple maximal | 1700-4500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, de levier, les amortisseurs, pneumatique |
la suspension arrière | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique |
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